DEFENSOR DEL ASEGURADO

Las tarjetas de crédito de marca compartida o “affinities” (aquellas que permiten al usuario beneficios al utilizarlas en forma de reembolsos o regalos) para automovilistas han registrado un fuerte auge en los últimos años al calor de las promociones y del aumento de servicios como los seguros de accidentes en viaje o facilidades en talleres, peajes y a la hora de pasar la ITV.

Suponen tambien descuentos a la hora de repostar gasolina, pero tambien tienen una serie de gastos que deben ser valorador por el consumidor. En la mayoria de las ocasiones obligan a pertenecer a clubs de automovilistas.

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La Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones (DGSFP), dependiente del Ministerio de Economía y Hacienda, ha pedido información para clarificar varios aspectos de las campañas de publicidad de algunos fabricantes de coches que promocionan el seguro gratis con la adquisición de un vehículo nuevo.
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Consulta al Defensor del Asegurado recibida en nuestro email: correo@defensordelasegurado.com:

Un asegurado lucense, que tendrá que esperar un año para una operación de cataratas, está llevando a cabo acciones de protesta para tratar de agilizar la intervención. José González Picado, que ayer acudió al acto de presentación de los nuevos vehículos de la Policía Local con una pancarta en la que ponía de manifiesto el retraso….

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Defensor del Asegurado: Los familiares de los dos marineros fallecidos en Namibia el pasado noviembre tras el hundimiento del pesquero “M.S. Diaz” mantienen que el buque carecia de seguro.

La embarcación pertenecía a una empresa armadora filial de Pescanova llamada “Novanam”, según denunció el portavoz de pesca del BNG en el Parlamento, Bieito Lobeira.

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Defensor del Asegurado: ¿Que hacer en caso de haber sufrido un accidente esquiando?. El esquí está considerado deporte de riesgo y las caídas con resultado de lesiones son posibilidades asumidas por quienes practican esta actividad. Del mismo modo, las escuelas, los guías y monitores de esquí deben tener muy presentes las medidas de seguridad, porque quien crea una fuente de riesgo tiene el deber jurídico de adoptar todas las disposiciones necesarias para evitar los peligros.

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DEFENSOR DEL ASEGURADO: Entre 30 y 40 años, hombre o mujer, casado o con responsabilidades familiares, con unos ingresos medios y preferentemente urbano. Este es el perfil del cliente del seguro de vida “riesgo” o fallecimiento. El interés por garantizar unos ingresos en caso de invalidez permanente o muerte del cabeza de familia supone el principal motivo para adquirir este producto financiero. La demanda, sin embargo, no se limita a quienes tienen hijos bajo su responsabilidad y cada vez más personas sin cargas familiares lo contratan. También hay que tener en cuenta que con el paso a la treintena muchos españoles firman algún tipo de préstamo (hipotecas, créditos personales, coches, etc.) que conlleva, en ocasiones, la suscripción obligatoria de seguros de fallecimiento.

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La alta siniestralidad en el ramo de autos en Galicia, unida a la falta de autovías y a las condiciones climáticas crean un cóctel que afecta directamente a los conductores gallegos, que son los que tienen que pagar la factura más alta de España en Seguros de automóvil. En concreto, la provincia de Pontevedra es la que ve más resentido su bolsillo, según afirma 20 Minutos.
Y es que es allí donde se pagan las primas más altas de todo el país, nada menos que 325 euros más que la media nacional, según un estudio elaborado. Las cifras son lapidarias: mientras en Pontevedra una póliza a todo riesgo cuesta en promedio 1.713 euros, en Soria, Salamanca, La Rioja, Huesca, Huelva, Cádiz o Cáceres los conductores no llegan a abonar 1.300 euros. Según 20 Minutos, estos precios, que colocan a todas las provincias gallegas en el TOP10 de Seguros más caros, ha sido uno de los factores que incide en que los gallegos tengan altos índices de coches sin asegurar.

Si tiene alguna consulta sobre su seguro, llame al telefono 952215859.

El Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI) pide que no se discrimine a este colectivo a la hora de contratar seguros para conducir vehículos y que se obligue a las entidades aseguradoras a dar información en los formatos adecuados a sus necesidades.

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